Ulaştırma Memur-Sen, “Demiryollarının Yeniden Yapılandırılması” gündemi üzerine, Ankara’da yapılan Başkanlar Kurulu toplantısının ardından İzmir’de “Bölgesel Teşkilat Toplantıları” düzenleyerek, teşkilat mensupları ve üyelerine bilgilendirmelerde bulunuyor, birlikte istişare ve değerlendirmeler yapıyor.

Bu çerçevede, Ulaştırma Memur-Sen Genel Başkanı Kenan Çalışkan ve Genel Başkan Yardımcıları, İzmir’de “Demiryollarının Yeniden Yapılandırılması” gündemiyle Ulaştırma Memur-Sen İzmir 1 No’lu Şube Başkanlığı tarafından düzenlenen toplantıya katıldı.

Genel Başkan Çalışkan toplantıda, demiryollarının yeniden yapılandırılması gündemi üzerine üyeleri bilgilendirdi. Çalışkan yaptığı konuşmada, “Yeniden yapılandırma sürecinde Demiryolcuların kazanılmış haklarından ve iş güvencesinden taviz verilmemesi” hususunu tekrar vurguladı.

Bilindiği üzere Demiryollarının yeniden yapılandırması kapsamında TCDD nin Şirketlere Bölünerek Holding çatısı altında toplanması planlanmaktadır.

3 Mart 2021 Tarihinde 21 Şube Başkanın katılımıyla gerçekleştirilen Ulaştırma Memur-Sen Başkanlar Kurulunda aşağıda alınan kararlar doğrultusunda Bölgesel toplantılar devam etmektedir.

1- Demiryolu yeniden yapılandırma sürecinin Sendikalar ve STK’larla istişare edilmeden yürütülmesi; personel üzerinde ciddi rahatsızlığa, tedirginliğe ve kurumda iş barışının bozulmasına sebep olmuştur.

2- Yapılandırma süreci; Sendikalar, Sivil Toplum Örgütleri ve tüm Sosyal paydaşların katkıları ve önerileri alınarak gerçekleştirilmelidir

3- Demiryollarının gelişimine ve güçlenmesine katkı sunacak, ortak akılla ve istişareyle yürütülecek bir çalışmayı destekleyeceğimizi ifade ederiz.

4- 399 sayılı KHK’ya tabi çalışan personelin bu kapsamda çalışmaya devam etmesi, iş güvencesinin, statü hukukunun, memurluk rejiminin korunması, personelin kazanılmış haklarından taviz verilmemesi kırmızı çizgimizdir.

5- Hiçbir personel iş sözleşmesi imzalamaya, havuza gitmeye veya isteği dışında yer değişikliğine zorlanmamalıdır.

6- 399’a tabi personel çalıştıran ve ciddi karlar elde eden KİT’ler mevcuttur. (TEİAŞ, Eti Maden, DHMİ vb.) 399’a tabi personel istihdamı; rekabetçi politikalara, kar elde etmeye, çağa ayak uydurmaya ve yeniden yapılandırmaya engel değildir.

7- Demiryolu yeniden yapılandırma sürecine ilişkin taslak, sendikamızla en kısa sürede paylaşılmalıdır. Bu sürece ilişkin görüşlerimizi belirten teknik ve detaylı bir rapor Sendikamızca hazırlanmakta olup, en kısa sürede ilgili makamlara iletilecektir.

8- Demiryolu yeniden yapılandırma süreci Sendikamız tarafından yakından takip edilecek ve bu konuda tüm Sivil Toplum Kuruluşlarıyla birlikte hareket edilecektir.