İzmir Büyükşehir Belediyesi onlarca kez yarım kalan Teleferiği 10 yıl sonra tamamladı. Hem körfez hem de baraj gölü manzarasıyla kentin önemli turistik tesislerinden biri olan Balçova Teleferiği’ni sil baştan yeniledi. Teleferik Tesisleri’ne ilk yolculuğu ilçe belediye başkanları, meclis üyeleri ve basın mensuplarıyla birlikte gerçekleştiren İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmirlileri muhteşem doğası ile görenleri büyüleyen tesislere çağırdı. 

Kocaoğlu, tesisin 1974 yılında kurulduğunu ve Makine Mühendisleri'nin verdiği rapor sonrasında 2008 yılında kapatıldığını hatırlattı. Tesisin 15,5 milyon liraya mal olduğunu belirten Kocaoğlu, “Gecikmeler oldu, hepimiz üzüldük, hepimiz sıkıldık. Nihayet 2013 yılında ihale bitti ve tesisi tamamladık." diye konuştu 

Tesisleri Avrupa Birliği standartlarında baştan sona yenilediklerini ve vatandaşların burada aileleriyle hoşça vakit geçirebilmesi için gerekli düzenlemeleri yaptıklarını söyleyen Başkan Aziz Kocaoğlu, İzmir'in bu simge yapısıyla ilgili özet bilgi verdi. Başkan Kocaoğlu, “Tesisler 1974 yılında  işletmeye açıldı ve çalışmasını sürdürüyordu. Geçtiğimiz yıllarda İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Makine Mühendisleri Odası’na yaptırdığı inceleme sonucunda güçlendirilmesi gerektiği raporu verildi. Tam güçlendireceğimiz aşamada Avrupa Birliği mevzuatına göre insan taşıyan hava araçlarında yeni bir yönetmeliğin çıkacağını öğrendik ve o yönetmelik beklendi. Sonra 3 defa ihale süreci yaşandı. İtirazlar oldu, KİK süreci yaşandı. Hepimiz üzüldük ve sıkıldık. Ve nihayet 2013 yılında ihale bitti. Ve bu güzel tesisi tamamladık. Yarından itibaren de teleferik hizmet verecek.  15 milyon  500 bin TL'ye mal olan bu tesisimizi İZULAŞ şirketimiz işletecek. Mesire alanındaki hizmetler ise Grand Plaza şirketimiz tarafından yürütülecek” dedi.
Başta Encüment Uysal olmak üzere, Balçova Teleferik Tesisleri’nin kuruluşunda ve işletilmesinde emeği olan tüm belediye başkanlarına teşekkür eden Başkan Aziz Kocaoğlu, “İzmir’e yakışan bir tesis oldu. Vatandaşlarımızın burada  aileleriyle, çocuklarıyla hoşça vakit geçirmelerini diliyorum” şeklinde konuştu.


Saatte 1200 yolcu 
AB standartlarına uygun olarak tasarlanarak İzmir’e tekrar kazandırılan tesisin “gökkuşağı” renklerindeki kabinleri ile saatte 1200 yolcu taşınabiliyor. Her biri gökkuşağının bir renginde tasarlanan 20 adet 8’er kişilik kabinler ile yapılan yolculuk süresi 2 dakika 42 saniye sürüyor. Teleferik  sistemi, istasyonlar ve mesire alanı düzenlemesinin  toplam maliyeti 15.5 milyon TL olarak gerçekleşti.   


İzmir kanatlarının altında 
Büyükşehir Belediyesi, İzmirlilerin merakla beklediği Balçova Teleferik Tesisleri’ndeki mesire alanının işletimi konusunda da İzmirliler için oldukça özel yapılanmalar gerçekleştirdi. 5 yaş ve altındaki çocuklar için ücretsiz, iniş-çıkış 6 TL ücretli olacak tesislere gelenlerin İzmir’in eşsiz körfez manzarasını kuş bakışı görebilmesi için, kabinlerden indikten sonraki giriş bölümünde seyir terası oluşturuldu. Bu bölgeye dürbünler yerleştirilerek manzaranın daha net görülmesi sağlandı. Tesisin Doğu bölümündeki körfez manzaralı seyir terasında gözleme- mantı evi oluşturuldu. Baraj gölü manzaralı batı seyir terasında aperatif yiyeceklerin  (sandviç, tost, tatlı, unlu mamüller, sıcak ve soğuk içecekler) satışının yapıldığı bir bölüm yapıldı.  İki katlı kır kahvesinin özellikle teras bölümünde çam ağaçları içinde gün batımını seyretmek isteyen İzmirliler, yine aperatif yiyecekler ile sıcak ve soğuk içeceklere ulaşabilecekler. Çocuk oyun grubunun bulunduğu alanın yanında oluşturulan Park Kafe’de daha çok miniklerin ilgisini çekecek dondurma, pamuk helva, haşlanmış mısır gibi yiyecekler bulunuyor. Minikler ayrıca, burada kurulan ‘vitamin bar’da enerjilerini tazeleyebilecek. Grand Cafe’de ızgara çeşitleri konukların beğenisine sunulurken, Budak Cafe’de fastfood ve soğuk-sıcak içecek satışı yapılacak. Tesisin zirvesinde kurulan ‘Et Evi’nde ise kontrollü mangal hizmeti sunulacak.

Bu bölgede kurulan tesiste, masalı banklı ve tuğla mangallı oturma grupları ile İzmirlilere hizmet verilecek.  Vatandaşlar kendileri için yakılan mangallarda et evinden temin ettikleri et çeşitleri ve şarküteri ürünlerini kendileri pişirecekler. Ayrıca yine vatandaşların dışarıdan yiyecek getirmeden Teleferik Tesisi içindeki ihtiyaçlarını karşılayabilmeleri için kurulan market de hizmet verecek.  


Teleferik Tesisleri’ni yeniden kente kazandırmak için oldukça zorlu bir süreç geçiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, uzun soluklu güvenlik testlerinin ardından, uluslararası bağımsız denetim kuruluşları ile Makina ve Elektrik Mühendisleri odalarından da onay alarak yarından itibaren vatandaşların hizmetine sunuyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 1974 yılında kurulan Balçova Teleferik Tesisleri’nin uzun yıllardır kullanım sonucu yıprandığı düşüncesiyle Makine Mühendisleri Odası İzmir Şubesi’ne teknik inceleme yaptırmış ve bu incelemenin sonunda hazırlanan raporda, tesisin kullanılmasının ‘sakıncalı’ olduğu ve iyileştirilmesi gerektiği belirtilmişti. 
Söz konusu raporu değerlendiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, mekanik aksamla ilgili avan proje ve teknik şartnameler konusunda çalışma yaparak taşıyıcı halat, makara takımları, taşıyıcı gondol ve klemens direkler ile ilgili iyileştirme çalışmaları yapmak üzere 2008 yılında tesisleri kapattı. Gerekli ödenekler ayrılarak 5-6 aylığına kapatılması ve bu süre içinde iyileştirme çalışması yapılması planlanan tesis, AB normlarında yeni yönetmeliğin uygulamaya konulacağına ilişkin bilginin alınması üzerine bir süre “beklemeye” alındı. 
Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Birliği Konseyi ile Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın “İnsan Taşımak Üzere Tasarlanan Kablolu Taşıma Tesisatı Yönetmelikleri”ne ilişkin uygulama zorunluluğu getirilmesi üzerine de hızla harekete geçilerek ihale süreci başlatıldı. Ancak kısa süre içinde gerçekleştirilen yapım ve proje ihalesi, yüklenici firmanın sözleşme imzalanması için gerekli olan evraklarını tamamlayıp sunamadığı için iptal edildi. Daha sonra gerçekleştirilen 2. ihale ise Kamu İhale Kurumu tarafından iptal edildi. 

İzmir Büyükşehir Belediyesi, 07.06.2012 tarihinde 3. ihale sürecini başlattı. 14. Bölge İdare Mahkeme kararı ve buna dayalı Kamu İhale Kurulu kararına uyularak 2013 yılının Mart ayında sözleşme imzalayarak işin projelendirme ve yapım süreci resmen başlatılmış oldu. 

DOĞAN: “TELEFERİK BECERİKSİZLİK ÖRNEĞİ”
AK Parti Grup Başkanvekili Bilal Doğan, sözlerinin devamında teleferiğin inşaat süreci ve ihale aşamasında yaşanan zorlukları hatırlatarak, “İhale sürecinde yaşanan aksaklıklar olsun, inşaat süreci olsun, tesisin 8 yıla yakın süre boyunca hizmete açılamamış olması tamamen bir beceriksizlik örneğidir. İzmir bu gecikmeyi hak etmedi. İzmirliler adeta beceriksizliği kurbanı olmuştur. İzmir böyle bir belediyeciliği, böyle bir hizmet anlayışını ve böyle bir yönetimi hak etmiyor” ifadelerini kullandı.

KOCAOĞLU KLASİĞİ

Büyükşehir Belediyesi’nin diğer projeleri gibi teleferikte de hüsrana uğradığını savunan Doğan, “İzmir Fuarı 11 yılda tamamlandı. İkinci kalite malzemelerle yarım yamalak biçimde açıldı. Metro yılan hikayesine döndü, on kilometreye yakın hat on yılda ancak tamamlanabildi. Teleferik aradan geçen bunca zamana karşın ancak 8 yılda bitirilebildi. Özetle teleferik de metro hikayesine döndü. Şimdi soruyorum, bu tesisi yeni bir projeymiş gibi açmak nedir? Teleferik bunca yıllık başarısızlık örneğinden başka bir şey değildir. Aynı diğer projeler gibi Balçova Teleferik Tesisleri de bir Kocaoğlu klasiği olmuştur ve İzmir’deki beceriksiz belediye anlayışının en önemli göstergelerinden bir tanesidir” dedi.


İZMİR MAĞDUR OLDU, KAMU ZARARI OLUŞTU
AK Parti’li Doğan son olarak, tesisin yapımı süresince yaşanan gecikmenin kenti mağdur ettiğini söyleyerek şunları kaydetti: “İzmir yıllarca bu imkanlardan mahrum edildi. Ve kente turizm anlamında, ekonomik anlamda büyük değer katan teleferik tesislerinden yıllarca mahrum kaldı, kentimiz yaşanan bu süreç nedeniyle mağdur oldu. Diğer yandan, yine bir beceriksizlik örneği olarak inşaat süresi boyunca Orman Müdürlüğü’nden kiralanan araziye de tesisin kapalı kaldığı süre boyunca milyonlarca lira kira bedeli ödendi ve bir kamu zararı oluştu. Üstelik bu zarar da belediye tarafından gizlenmeye çalışılarak kendi şirketi olan Grand Plaza’ya yüklendi.”